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商品です。入金・発送方法定型外120円
レターパックライト370円
レターパックプラス520円
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Eco&Powerの原理レシプロエンジン（４ストローク機関）の定説として、
上下運動を回転運動に転換する性質上、
どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。
そのことで、容積が変化し、
それに伴い圧力の変化が起こるのです。
上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーと
ピストンの隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。
このガスをブローバイガスと言い、
一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。
また、その時の圧力は過大な波動として、
エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。
特に、吸入行程に与える影響は多大であり、
弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、
過酷なレースフィールドで開発を行いました。
Ｅｃｏ＆Ｐｏｗｅｒの効果①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、
トルクＵＰとスムーズさを実現します。
②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で、
オイル漏れが低減します。
③バックトルクを低減することで、
駆動系のライフを延長します。
④空燃費が上がり、
トルクがＵＰする事で燃費が向上します。
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